(1) Paigalduskoht: reaktor tuleb paigaldada kõrgsurvega operatsiooniruumi, mis vastab plahvatuskindlale{2}}nõuetele. Kui on paigaldatud mitu reaktorit, tuleks need paigutada eraldi, kusjuures iga paar peab olema eraldatud turvalise plahvatuskindla seinaga. Igas operatsioonitoas peaks olema läbipääs ja väljapääs väljapoole. Plahvatusohtlike ainete olemasolul tuleb tagada hea ventilatsioon.
(2) Pärast pakendi avamist kontrollige seadme kahjustuste suhtes. Seadmete komplekteerimine vastavalt seadme mudelil põhinevale konstruktsiooniskeemile. Kontrollige kõiki kaasasolevaid osi pakendiloendis. Kui küttemeetodiks on elektriküte termoõliga, ostke vastavalt töötemperatuurile sobivat tüüpi termoõli (Märkus: termoõli ei tohi sisaldada vett). Õli lisamisel ava ümbrise ülaosas olev õlitäiteava ja ümbrise ülaosas olev õlitaseme ava. Lisage õli läbi täiteava, kuni õli voolab õlitaseme avast välja; seejärel pingutage õlitaseme ava. Ärge pingutage täiteava täielikult, et vältida rõhu suurenemist.
(3) Anuma korpuse ja kaane paigaldamine ja tihendamine: anuma korpus ja kaas on valmistatud tihenditest või koonuspindadest, mis puutuvad kokku kaarepindadega. Põhimutri pingutamine surub need kokku, et saavutada hea tihendusefekt. Mutri pingutamisel tuleb seda teha diagonaalselt ja sümmeetriliselt, suurendades jõudu järk-järgult mitu korda, tagades ühtlase jõu. Hea tihendusefekti saavutamiseks ei tohi kaant ühele küljele kallutada. Peamutri pingutamisel ei tohi ületada ettenähtud pingutusmomenti 40-120 NM, et vältida tihenduspinna kahjustamist või liigset kulumist. Erilist tähelepanu tuleb pöörata tihenduspindadele. Enne iga paigaldamist pühkige ülemine ja alumine tihenduspind pehme paberi või lapiga puhtaks, pöörates erilist tähelepanu anuma korpuse ja kaane tihenduspindade kriimustuste vältimisele. Õige töö korral saab seda kasutada kümneid tuhandeid kordi. Kui tihenduspind on kahjustatud, tuleb seda uuesti{12}}töödelda ja parandada, et saavutada hea tihendus. Kaane eemaldamisel tõstke seda aeglaselt üles ja alla, et vältida anuma korpuse ja kaane vaheliste tihenduspindade kokkupõrget. Kui tihendil kasutatakse tihendeid (PTFE, alumiinium, vask, asbest jne), saab peamutri pingutamisega saavutada hea tihendusefekti.
(4) Ventiilide, manomeetrite ja kaitseklappide puhul saavutab positiivsete ja negatiivsete mutrite pingutamine tihendusefekti. Ühenduse mõlemas otsas olevad kaarekujulised tihenduspinnad ei tohi üksteise suhtes pöörata. Kõik kruviühendused tuleb kokkupaneku ajal määrida määrdeaine ja õli seguga, et vältida kinnikiilumist. Klapi kasutamine: nõelventiilid kasutavad liinitihendeid; lihtsalt keerake ventiili nõela õrnalt, et vajutada tihenduspinda, et saavutada hea tihend. Tihenduspinna kahjustamise vältimiseks ärge kasutage liigset jõudu.
(5) Pärast seadme paigaldamist survestage seda 30 minuti jooksul teatud koguse lämmastikuga ja kontrollige lekkeid. Kui avastatakse leke, kasutage torujuhtmes või toruava juures lekkekoha leidmiseks seebivahtu. Pärast lekke asukoha tuvastamist vabastage gaas ja keerake kruvid kinni. Enne normaalse töö alustamist survestage uuesti lämmastikuga, et tagada lekete puudumine. (6) Jahutuse ajal saab sisemist jahutust saavutada, kasutades jahutusspiraali kaudu vett. Kiire jahutamine on keelatud, et vältida liigset termilist pinget, mis võib põhjustada pragusid jahutusspiraalis ja anuma korpuses. Töö ajal, kui sisetemperatuur ületab 100 kraadi, peaks jahutusvesi ringlema magnetsegisti ja anuma kaane vahel, et vee temperatuur jääks alla 35 kraadi, vältides magneti demagnetiseerumist.
(7) Ohutusseade: kasutatakse positiivse kaare -kujulist metallist rebenemisketast, mis on valmistatud roostevabast terasest ja on toodetud vastavalt riiklikule standardile GB567-89 "Kaarekujuliste metallist purunemisketaste tehnilised tingimused". Seda on tehases testitud ja seda ei tohiks suvaliselt reguleerida. Kui see on juba purunenud, tuleb see välja vahetada. Asendusperioodi määrab kasutaja, lähtudes oma tegelikust olukorrast. Kettad, mis ületavad oma rebenemiseta nende rebenemisrõhku, tuleks välja vahetada. Sagedase kasutamise korral ei tohiks rõhk ideaaljuhul ületada 80% rebenemise ketta alumisest piirist. Vahetamisel veenduge, et purunemisketta kumer külg oleks suunatud ülespoole.
(8) Kui reaktsioon on lõppenud, jahutage esmalt anum temperatuuri alandamiseks, seejärel vabastage sees olev gaas torujuhtme kaudu väljapoole, vähendades rõhku anumas atmosfäärirõhuni. Surve all demonteerimine on rangelt keelatud. Seejärel keerake sümmeetriliselt lahti ja eemaldage peamised poldid ja mutrid. Eemaldage ettevaatlikult anuma kaas (või tõstke kaas üles) ja asetage see alusele. Kaane eemaldamisel pöörake erilist tähelepanu tihenduspinna kaitsmisele.
(9) Anuma sisemuse puhastamine: pärast iga toimingut kasutage puhastuslahust (vältige põhimaterjali korrodeerimist), et eemaldada anuma korpuselt ja tihenduspindadelt kõik jäägid. Puhastage sageli ja hoidke anum puhtana. Ärge kasutage puhastamiseks kõvasid materjale ega karedaid pindu.
